Para fortalecer la recaudación propia en las 32 entidades federativas, proponemos rediseñar el impuesto a la tenencia vehicular en función de los siguientes aspectos:
Infraestructura: Gravar el espacio que ocupa un vehículo en la vía pública.
Medio ambiente: Con base en qué tanto contamina el vehículo.
Progresividad: A través del precio del vehículo.
Modifica el componente progresivo
Con base en el artículo 161 BIS 5 del código fiscal de la Ciudad de México
| Límite inferior | Límite superior |
|---|---|
| 0.01 | 729,182 |
| 729,182.01 | 1,408,271 |
| 1,403,271.01 | 1,886,151 |
| 1,886,151.01 | 2,369,032 |
| 2,369,032.01 | en adelante |
| Cuota fija | Tasa sobre excedente del límite inferior |
|---|---|
| - | |
| 21,875.46 | |
| 80,521.20 | |
| 144,744.24 | |
| 225,868.25 |
Modifica el componente ecológico
| Tarifa por cada 100 cc del tamaño del motor: |
Modifica las tarifas de uso de infraestructura
| Segmento | Cuota por cada m3 de volumen vehicular |
|---|---|
| Subcompactos | |
| Compactos | |
| Pick Ups | |
| Minivans | |
| SUV's | |
| De lujo | |
| Deportivos |
Define los factores de depreciación por antigüedad
Con base en el artículo 161 BIS 13 del Código Fiscal de la Ciudad de México
¿Qué porcentaje del parque vehicular quieres que pague?
| Tasa de cumplimiento: |
Resultados
[Selecciona un estado]
Parque vehicular
00,000,000
Ingresos
$00,000,000
Dependencia al gasto federalizado
00,000,000%
Tenencia progresiva
$00,000,000
Tenencia ecológica
$000,000.0
Tenencia infraestructura
$000,000.0
TOTAL
$000,000.0 (0%)
% en impuestos
000,000.0%
% en ingresos
000,000.0%
% reducción de dependencia al gasto federalizado
000,000.0%
Nacional
Recaudación por vehículo
000,000,000
Tenencia nacional
$000,000.0
Reducción promedio en dependencia al gasto federalizado
000,000.0%
Las entidades federativas contarían con un ingreso adicional de
$000,000.0 mdp
gracias al impuesto a la tenencia
¿Sabías que?...
Crecimiento del parque vehicular
El parque vehicular ha crecido en un 118% de 2007 a 2023, mientras que las ventas de SUVs aumentaron del 15% al 37% en el mismo periodo (INEGI, 2024).
Aplicación de la tenencia en México
En 2025, solamente 13 entidades federativas contemplan al impuesto a la dentro de sus ordenamientos legales correspondientes, y ademas perciben ingresos a través del impuesto. Dichas entidades son Baja California, Colima, Hidalgo, Estado de México, Ciudad de México, Morelos, Puebla, Querétaro, Quintana Roo, Guanajuato, Guerrero, Tlaxcala y Veracruz.
Emisiones de gases de efecto invernadero
Alrededor del 23.7% de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero provienen de los automóviles (INECC, 2025).

